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数控车床的硬限位

硬限位

在伺服轴的正、负极限位置,装有限位开关或接近开关,这就是所谓的硬限位。硬限位是伺服轴运动超程的后一道防护,越过硬限位后的很短距离就到达机械硬限位。由于伺服系统功率很大,一旦撞上机械硬限位,就有可能造成机件的损坏,这是不允许的。因此,硬限位的开关动作的结果是引起紧急停车。

当进给轴移动超出机床的行程后,机床的限位就会起作用,机床出现报警,造成手动或手轮操作时对应坐标轴不能继续运动;自动加工时所有坐标轴会停止加工。此时,我们认为数控车床是发生了限位故障。

自美国在50年代末搞出世界一台数控车床后，机床制造业就进入了数控时代，虽然，美国搞出了世界一台数控机床，但数控机床的发展，还是要数德国。德国本来在机械方面就是比较好的，数控机床无非就是搞机电一体化，机械方面德国已没问题，剩下的就是电子系统方面，德国的电子系统工业本来就强大，所以在上世纪六、七十年代，德国就执机床界的牛耳了。

现代车床原型的诞生和普及

“车床”——亨利?莫兹利，英国发明家。他之于车床，就像瓦特之于蒸汽机。1797年，莫兹利制成了台螺纹切削车床，它带有丝杆和光杆，采用滑动刀架的现代车床，可车削不同螺距的螺纹。莫兹利1797车床此后，莫兹利又不断地对车床加以改进。1800年，他用坚实的铸铁床身代替了三角铁棒机架，用惰轮配合交换齿轮对，代替了更换不同螺距的丝杠来车削不同螺距的螺纹。这就是现代车床的原型，是具有划时代意义的刀架车床，对英国工业革命具有重要的意义。